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走行中の総重量の変化についてこの実験動画の謎が解けません。
http://toraqta.blog83.fc2.com/blog-entry-3382.htmlこれは、トラックの荷台の荷物が浮いた時にトラックの総重量は軽くなるのか、否か?
と言う内容を検証した動画です。
実験では、コンテナの中に鳩とラジコンヘリを飛ばして実験していましたが、結論は「軽くならない」でした。
接地していないのに軽くならないのはなぜでしょうか?
物理は苦手ですので、わかりやすい回答の方に500枚進呈します!!宜しくお願い致します。
BMW1100RTをコンテナに保管したいのですが、全幅、全長を教えていただけますか?
今の使用しているコンテナに入ると良いのですが
車検証に書いてますよ。
今、Tomcatで動いているWebアプリケーションがあります。それで、使用ユーザー数が増えてきたので、EJB対応にするためJBoss版へ変更しようと思いますが、これに意味がありますか?JBossはトランザクション処理をEJBコンテナが、やってくれるので、便利ですが、パフォーマンスについてはどうでしょうか?今、問題にしているのは、多数のユーザ使用に耐えられるかどうかです。ちなみに今のところクラスタリングは考えていません。
http://q.hatena.ne.jp/1077381670
資源ゴミを前日の夜出すのがそんなに悪いことでしょうか?
昨日の夜10時頃資源ゴミを出していたら、近所に住んでいるらしきオジサンに怒鳴られました。
おまえら呼ばわりされ、部屋はどこだなどと聞かれました。
私はマンションに住んでいてそのオジサンはマンションの前の一軒家に住んでいるようです。
プラや燃えるゴミはマンションにふた付きのコンテナがあって、朝、夫が出勤のついでに捨てていますが、ゴミの日じゃなくてもゴミがよく入っています。
資源ゴミはマンション隣の公園の前に前日の午後にかごが置かれるのですが、月一回しか回収がなくすごい量になるので、前日の夜に出した次第です。
最近引っ越して来たのですが、前もマンション住まいで資源ゴミも敷地内でいつ出してもよかったので、近所のオジサンの態度に驚いています。
うるさい地域とかあるんでしょうか?
回収が月一回というのも初めてです。
','.join() がなぜキモイのか - methaneの日記
Ruby厨とPython厨が平行線の議論をしていたので、まとめてみる。オブジェクト指向的にキモイ?str.join() 処理での登場人物は2人いる。連結文字(区切り文字=separator)、連結される文字列の列だ。この二つを比べると、「連結される文字列の列」が情報的に重要な場合がほとんどだろう。それを元に文字列の列が主役で連結文字はオマケと考えると、「joinが主役でない連結文字側のメソッドにな...
http://d.hatena.ne.jp/methane/20090615/1245025996
緊急でトランクルームかコンテナを探しています!できれば2日に荷物を運びたいと思っています。
そして品川区内であると嬉しいと思いますが、ない場合は少々遠くても構わないと思っています。
一人暮らしなのでそう荷物が多い訳ではないが、それでも洗濯機などありますので、四畳位のスペースが必要かと…。
1ヶ月位のことなので、保証料なども何ヶ月分もかからないようにできたら…と思います。
わがままなお願いかと思いますが、ぜひお知恵を貸してください!
ベラコン防虫ネットについて、お分かりの方お教え下さい。
ベランダコンテナ栽培が好きです。
長方形のコンテナの上へりに、U字形の棒を均等に4カ所差して、銀糸入りの防虫ネットを、張ろうとしていますが、4スミに余分な布が出っ張り綺麗に張れません。
ネットを長方形とU字形2枚に切って貼り合わせれば良いのですが、接着は、いかにしたら良いのか?
考えが及びません。
何か良いご意見等、ご座いませんでしょうか?
縫い合わせてはいかがでしょうか。
防虫ネットでハウスにスッポリかぶせるような、幅10mくらいのものは、原反もの2~3枚を縫い合わせてあります。
コンテナのサイズなどがわかるサイトをご存知の方いらっしゃいませんか。
よろしくお願いします。
航空http://www.jal.co.jp/jalcargo/inter/index_ship.html鉄道http://www.jrfreight.co.jp/transport/container/size.html海上http://www.kwe.co.jp/useful/note/contena_size_sea.html
大型トレーラーのコンテナが落ちたり 横転したりしてますが 何が原因なのでしょうか?
留め具の付け忘れやら 言われておりますが、そもそも あんな重たいモノを簡単に固定できるのですか?
報道の写真を見る限り、仰るとおりロックのかけ忘れが原因かと思われます。
手で簡単にロック、アンロックが行えます。
この手のトレーラーを海上コンテナ輸送トレーラー(通称:海コン)と言い、空でも2トン、もしくは4トンあります。
(今回の事故は4トンタイプ)この海コンは船での輸送と陸送を兼ねられる画期的なコンテナであり国際規格化されています。
トレーラーも海コン専用のものを用いります。
主に港やその付近(ヤードとかプール)など呼ばれている所でコンテナをトレーラーに乗せ、前後左右の四隅をレバーを使って簡単に固定できます。
(通常は子供の力でも可能です)ところが、ヤードやプールを出る際にロックをかけるのが習慣づいているはずですし義務であります。
万が一にもロック忘れた場合は直ぐに落ちたり倒れることは無いのですが、現場のようなカーブなどでは倒れる可能性が高まります。
(やはり、ロックのかけ忘れは責任が重いですよ。
)ただし、今回の画像を見る限り、後ろのロックはかかっているように見受けます。
通常は4か所をセットでロック、またはアンロックするので、2か所だけかけ忘れたとは考えにくく、もしかしたらロックをかけられなかった、もしくはかけたけど何らかで外れた可能性も残ります。
(稀にコンテナまたはトレーラーが歪んでいるなど、ロックがかけられないケースや、ロックが壊れて外れたり、休憩中にいたずらされたり・・・・)原因は報道だけでは分からない面がありますので、憶測でしか書いていません。
ロックだけではなく海コントレーラーはバランスが悪いケースもありますので、できるだけこの手のトレーラーと並走してカーブに差し掛かる時は、真横にいないようにしたいですね。
もちろん、被害者には何の落ち度もないので無念としか言いようがありません。
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